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2026年10月15日，特斯拉展示了“汽车也可以飞行”的Demo，本质是冷气推进器驱动的短时特技，高压气体喷完即止，只能维持短时离地，无法持续飞行；安装推进系统的“火箭版”大概率无法合法上路，仅限封闭赛道演示。 值得注意的是，特斯拉Roadster的冷气推进器来自SpaceX火箭技术，而中汽研的数据显示，eVTOL与智能汽车的产业链重合度约为70%，这是国内新能源汽车厂商押注飞行汽车的重要依据之一。中美两条技术路线的结构性差异也意味着不同的产业生态与监管逻辑。 回头看国内“飞行汽车”赛道，过去几年的公开叙事高度同质化：缩比模型、全尺寸样机、首飞、转换飞行
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卖儿童“稳稳鞋”赚得盆满钵满后，泰兰尼斯又盯上了始祖鸟的生意。 近日，泰兰尼斯推出面向儿童户外越野的“稳野鞋系列”，正式入局户外赛道。天猫旗舰店显示，该系列定价分为969元与1499元两档。 泰兰尼斯天猫旗舰店 此定价不仅远超常规童鞋，甚至已直接与成人专业户外品牌重叠。在天猫旗舰店，始祖鸟成人鞋款原价集中在1500-3000元，萨洛蒙为470-2898元。 众所周知，成人鞋定价普遍高于童鞋，而始祖鸟、萨洛蒙更是户外圈的专业标杆。泰兰尼斯把户外童鞋卖出此等高价，难免令人好奇其究竟搭载了何种“黑科技”。 从泰兰尼斯近一年的布局来看，入局户外，并非一拍脑门的决
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IT之家 10 月 21 日消息，汽车媒体 CarBuzz 昨日（10 月 20 日）发布博文，报道称梅赛德斯-AMG 正为其首批高性能电动车打造新的声浪系统， 但因为高低等级配置而引发媒体和车主的争议。 在即将推出的 AMG GT SUV 与 GT 四门轿跑上，梅赛德斯-AMG 为弥补电动车缺少内燃机轰鸣的体验，计划引入名为 AMGForce Sport+ 的模拟声浪与换挡体感系统， 不过会按车型“分层定制”。 具体而言，入门版 GT 53 采用双电机、536 马力， 模拟 AMG 调校的直列六缸发动机声浪 ；而定位更高的 GT 55 和 GT 63
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